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波音连续坠机后终于发声 开十年737的机长这样看

 2019-08-13 09:28:13

台湾同胞是我们的骨肉天亲,没有任何力量能把我们分开。我们将进一步扩大两岸同胞交流往来,推进各领域交流合作,深化两岸经济社会融合发展,增进同胞福祉和亲情,共同构建两岸命运共同体,携手实现中华民族伟大复兴。(完)

据不完全统计,宝万之争发生以来,国内A股总计有500多家上市公司对公司章程进行了修订。综合同花顺数据显示,按照申银万国行业分类,这500多家上市公司中,来自医药生物、机械设备、化工、房地产等行业的公司较多。上市公司修改公司章程涉及的内容很广。例如莲花健康在修改公司章程的公告中称,公司拟对公司独立董事成员人数、董事会董事成员人数进行调整;金雷风电修改公司章程的内容包括修订公司的注册资本、公司的股份总数等。

此前,罗汉坝小学代课老师庹必龙一人坚守一校的故事经报道后,打动无数网友。报道显示,庹必龙所在学校仅有10余名学生,身患残疾的他负责学校所有课程,在此已代课15年。

但是,一旦类似事件多次出现,哪怕仅仅是“可能有关联”,从民众的最大安全利益出发,就可能发出禁飞指令。这次局方停飞737-MAX,也是本着对公众安全最严格的态度。我个人认为这是非常正常的安全管理措施,毕竟曾经被停飞过的也不只这一款,很多新机型刚投放市场都面临技术的不完整性。

您说到五个月内的两次坠机事故,它们的确有相似性:都坠毁了、都是737-MAX,都是俯仰操纵困难,最后几乎出现失控的灾难后果。但也有不同点,比如两架飞机的飞行阶段不同,当时的形态不同:一个是初始爬升,一个接近巡航;在这种不同飞行形态下,诸如襟翼、起落架等部件的状态不完全一样,飞机各系统工作逻辑也会不同。

侠客岛:我们看到一位专业人士在文章中说,“如果由笔者负责波音的危机公关,我会非常乐见业界对MCAS系统的争议和指责。因为改进MCAS是成本最低的解决方案。而想要把B737的仪表数据架构推到重来,则无异于设计一款全新的飞机。”

毕竟,737-MAX是基于737这个系列的平台的改进型,这是一个在全球交付了上万架的机型,经历了三代飞机换代。737我们很多人都坐过,也是短途飞行的主力机型之一。

20.深化人口管理服务制度改革。制定有利于承接北京非首都功能疏解的人口迁移政策,建立以居住证为载体的公共服务提供机制,实行积分落户制度。建立科学的人口预测和统计体系,加强雄安新区人口全口径信息化管理,实行新型实有人口登记制度,逐步实现跨部门跨地区人口信息整合共享,推动人口登记与统计工作精准化。建立服务型人口管理新模式,完善基础设施建设、公共服务供给、社会保障服务与雄安新区人口发展的协同匹配机制。根据雄安新区资源环境承载能力和经济社会发展水平,建立行政、法律、市场等多手段结合的人口引导和调控机制。

调研期间,王儒林主持召开座谈会,就落实“两个责任”方面的有关问题,与部分市委书记或市长,县(市、区)委书记、纪委书记、组织部长等进行交流,听取意见建议。他指出,当前,我省党风廉政建设和反腐败斗争存在一个突出问题,这就是群众举报县处级以下干部的线索大幅度上升,而市县乡反腐败斗争力度逐级递减。特别是去年乡镇一级立案数同比下降,全省有1/5的乡镇两年多一个案件都没有查处,“上面九级风浪,下面纹丝不动”,群众对发生在身边的腐败问题得不到查处反响强烈。

钟伟表示,当前A股市场下行有市场流动性紧张、情绪恐慌等多方面因素,但是应该看到当前沪市不到15倍的市盈率,A股估值相对偏低。

深化产教融合是党的十九大报告明确的改革任务。国家发改委有关负责人说,建设产教融合型企业,是推进教育链、人才链和产业链、创新链有机衔接,推进经济高质量发展的必然要求;是深化推动教育改革,重塑我国人力资源优势的实践创新;是培育市场创新主体,打造产业核心竞争力的内在需求。

为什么这么说呢?我们知道有一个叫做“5why”的分析方法,就是说要凡事多问几个为什么,从最表象的直接原因挖掘到深层次,才能真正避免事故的发生。

“根据常识来判断就是谣言,而且是几年前的老梗。恶意软件不能通过微信的渠道进行传播,这与微信的安全机制有关。”安全专家李铁军告诉科技日报记者,一般来说,恶意软件通过邮件或转发网址、可执行文件等进行传播,微信在安全机制上有对应之策。

必须正视到,陷入困境的民营企业各有各的原因。如果本身基本面良好,只因外部环境变化或政策原因,导致一时陷入流动性危机,自当伸以援手。

在西藏日喀则市定日县拉木堆村,支教团与西藏职业技术学校一起发起了“珠峰下的阳光浴室”项目。通过众筹的方式建设了一间太阳能公共浴室,为当地44户、200多口人提供洗热水澡的机会。

旅党委去函无锡市委市政府,希望为她妥善安排工作。

上周新发地市场蔬菜的加权平均价最高为1.78元/公斤,比前一周的1.90元/公斤下降6.32%,比去年同期的2.05元/公斤下降13.17%。而今年10月份的上中旬,菜价一度达到近5年同期的最高点,到11月下旬,菜价就下降到近5年同期的最低点,价格起伏的幅度超过近几年同期。(记者李佳)

机长:没错。2018年11月6日,狮航坠机后不久,波音向全球机队发出了重要的技术通告。按理说,从去年11月到今年3月,两次坠机事件之间,各机队有充分的时间评估和改进该状况。在这种情况下,发生了第二次坠机,如果真是同样的原因,其中的许多触发条件都值得航空从业者认真研究。当然,在完整的黑匣子分析结果出来之前,也不必贸然下结论。

近日,来自美国的优步专车正在遭遇挫折,监管部门表示,它们虽然“洋气”,但还是像“黑车”。

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当时,这位33岁的“著名女友”,最近正像炫耀集邮册一样,用专栏讲述他和“男闺蜜”的故事。

1、侠客岛:目前国内外的许多报道都注意到去年10月印尼狮航坠机事故、以及3月10日埃航坠机的“相似性”。比如两起事故都是起飞后不久坠机,两架737-MAX都是首先出现操纵困难,继而鼻头朝地(nose-first)呈现俯冲状态后坠毁。我们知道,具体的事故结论可能需要较长的时间来调查得出,不过就您的观察来看,专业人士最关注这起事故当中的什么?

4、侠客岛:您说的“挖掘更深层次问题”是指什么?

应该说,狮航坠机事故,我们基本能确定的是,在空速不可靠或者飞机的迎角探测错误的情况下,触发了错误的保护逻辑,导致飞机失控。但在我个人看来,这并非事故的唯一决定性因素。

更关键的一个地方在于,现在一些媒体关注到波音在这款飞机上独有的MCAS系统(机动特性增强系统),认为可能是系统问题导致了坠毁。一个显著的差异在于,5个月前狮航的坠机事故当中,飞行员当时是不知道这一系统存在的,因此出现了多次避免俯冲的操作,当时的机组对这一问题出现是没有准备的。

“保障飞行安全,提高服务质量”就是中国民航业一直在追求的,同时也学习和借鉴了世界先进民航的管理系统和经验。这点从我们的飞行间隔、雷雨流控、国有航空公司对于飞行员的训练要求和投入等可以看出来,很多标准都要高于国际水平,甚至以牺牲了效率为代价。虽然这些做法可能存在一定争议,但这是把人民的生命安全、财产安全放在第一位的做法。

当时,曹鉴燎率团赴梅州,共商增城对口帮扶梅州的工作。朱泽君致辞时盛赞曹鉴燎:“增城新一届市委市政府特别注重传承与创新,……努力建设广州东部城市副中心,进一步丰富了增城科学发展的内涵,创造了许多值得学习借鉴的新理念、新经验。”

当然,这都是基于理论推测,基于所有环节都没有其它外围差错的情况下,是很理想的条件。最近的调查中发现,坠机的“水平安定面螺杆”锁在了最大位置,这点和狮航事故很像,但是没有说明这是系统自动介入的还是机组人工操作造成的,说到底还是需要进一步调查黑匣子得出结论。

我国目前有58家公共航空运输企业,其中15家是民营或者是民营控股企业。

#地震快讯#中国地震台网正式测定:04月10日06时57分在台湾花莲县海域(北纬24.21度,东经121.94度)发生4.0级地震,震源深度23千米。(@中国地震台网)

山东省禁毒委副主任、禁毒办主任、省公安厅一级巡视员槐国栋介绍,山东省易制毒化学品企事业单位已达2.3万家,易制毒化学品年均流通量超过6000余万吨,总量居全国前列,管理任务艰巨繁重。协会成立后,将进一步发挥易制毒化学品企业的阵地控制作用,为有效遏制易制毒化学品流入非法渠道,缩减毒品生产,起到积极作用。

机长:的确,这几天我也一直在关注相关的信息。作为专业人士,我会尝试尽量客观去看待每一次事故。在航空业有种说法叫做:防止经验性判断。过度主观地去看待问题会错过很多细节。现代航空业的科学安全调查方法有很多,也需要非常细致的调查。

8.合理确定医务人员薪酬水平,完善绩效工资制度。医院应做到多劳多得、优绩优酬,重点向临床和公共卫生一线、业务骨干、关键岗位和有突出贡献的人员倾斜,合理拉开收入差距。严禁给医务人员设定创收指标,严禁将医务人员收入与医院的药品、检查、治疗等收入挂钩。

采写/公子无忌

2、侠客岛:水平安定面螺杆锁在了最大位置会造成什么后果?

说起地铁,人们的第一印象便是拥挤,地铁驾驶,一线站务、票务,地铁线网调度,这些是保障地铁日间安全运营的岗位,而当这座城市进入宁静的夜晚,却有这样一群人,依然忍受着艰苦的作业环境,无私奉献,坚守在地铁钢轨上,为我们的地铁安全出行多一分保障,他们就是钢轨探伤工。

因此,对于如何看待此次事故,需要专业的视角观察。侠客岛邀请到了国内一位资深机长,他拥有超过10年的波音737驾驶经验。以下是我们的对话。

客观说,很多机型都出现过一些不成熟的设计,导致了灾难的发生,但是也正是在这些灾难、这些血的教训下,现代航空业的安全水平是在不断向前推进的。

为什么波音在飞机上新加入了MCAS这个系统、却没有提前告知机组,至少在一定程度上导致了事故发生?这是否属于知道漏洞存在却没有告知?

梅金锁院长表示,高校自主招生政策更加趋于严格,是无可厚非的。

另一位环评师则向《中国新闻周刊》指出,这份目前被广泛引用的规定,其实是由中国五金交电化工商业协会起草、国家质量技术监督局发布的。“这份规定并不是针对环境影响评价做的,而是针对安全评价做的,其中说明:应由安全评价师在撰写安全评价报告时予以考量。”

6、侠客岛:没错。我们来谈谈禁飞这件事。有一些外媒尤其是美国媒体,把中国率先禁飞737-MAX看作是政治性的,认为这是在和第一航空大国美国争夺这一领域的控制权、领导权。我们知道中国对航空安全的要求堪称苛刻,有时甚至会牺牲一定的效率。作为专业从业者,您怎么看待这一决定?

普鲁伊特说,出于美国利益的考虑,应当制定一个全国统一标准。而加州政府则表示,将坚决捍卫单独制定标准的权力。

从整体层面看,中国如今的大型飞机运行时间和总量,均在全球前列,已经有相当的运行经验和积累。737-MAX在中国的交付数量,也在全球排名前列。因此,这种运行积累和安全监控体系,足以支撑民航总局的决定。

时间过去一周多,围绕埃塞俄比亚航空坠机事件的争论却远未褪去。

航空工程也有相当的复杂性。即使我们假定波音的这一MCAS系统是有问题的,也可以往更深层次去问:波音为什么要加入这个系统?去掉这个系统会不会有更困难的问题出现?因为我们知道,制造商可能平衡很多考虑,比如飞机重量、制造成本、飞机的结构简单性和维护难易度,很多设计不可能是异想天开加入的。

5、侠客岛:现在有很多美国媒体在报道中提到,由于波音737-MAX开发时间晚于空客同类产品,因此可能存在“赶工”、“偷工减料”、设计不完备、放松审查等问题,美国运输部也开始对FAA和波音展开调查。您觉得这种竞争会否导致设计漏洞?

新华社北京7月2日电(记者赵文君)交通运输部副部长刘小明2日在国新办召开的国务院政策例行吹风会上介绍,交通运输部制定了推进运输结构调整三年行动计划,目标到2020年实现全国铁路货运量较2017年增加11亿吨、增长30%,水路货运量较2017年增加5亿吨、增长7.5%,沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨。

一块奶疙瘩差不多需要用一小桶牛奶才能制成。据说,世上几乎找不到两块风味完全一样的奶疙瘩。它是游牧时的干粮。以前在冬牧场,酸奶疙瘩还是牧民面条中不可缺少的调味品,是醋的替身。

机长:比如,是什么导致了MCAS系统错误地被触发?是什么导致飞行员无法改出(改变状态)?是什么导致了飞行员无法及时发现错误的状况?是不是通过更好的训练可以避免该状况?航空专业人士会关心此类问题,因为调查事故除了告慰逝者、明确责任,更重要的是如何在以后避免同类情况。

什么是街长制?在这个制度下,市民生活将如何改变?昨日下午,记者来到武侯区望江路街道,在武侯区街长制的首个试点,了解街长制的“前世今生”。

比如,埃航坠毁的飞机为什么上不了高度、为什么出现操纵困难?一般来说引起这类问题的因素有很多,MCAS可能是其中之一,但是货物前后位置装错、机械故障、飞行员操作失误也可能导致相同结果。航空安全调查,就是要尝试找出所有可能引发灾难的原因,并且一一解决,而非在预设了某个前提的情况下去印证猜测和假设,那可能会忽略到更多的隐患。

需要提醒的是,“一分一段表”是包含了加分的,加分也会体现在“一分一段表”中,考生不必担心是否有成绩在自己后面的考生,通过加分后超越自己。

今晚,美国波音公司CEO米伦伯格发出一封公开信:公司会与客户、国际监管部门以及各国政府一道推进对最近事故的调查。

以坠机事故为例,现在大家可能一直在讨论MCAS这个系统,没错它可能是事故原因之一,但也可能是事故原因的十分之一、百分之一。作为专业人士,在没有确定的完整分析和调查前我们的确很难从个人经验去推断,因为确实是有相当多的因素都可能引发灾难。

1月30日,370种塔玛尔亮相墨西哥国家流行文化博物馆,迎来为期4天的第26届墨西哥塔玛尔节,让来自世界各地的参观者大饱口福。

国家“千人计划”特聘教授、兰州大学资源环境学院原院长张廷军告诉《中国新闻周刊》,从2011年开始,该学院就在3500米以上的祁连山区域做多年冻土(连续冻结两年以上的土层或岩石)、积雪、生态及碳循环等方面的研究。张廷军团队试图研究在没有放牧等情况下,自然生态、植被对地表下土壤温度及多年冻土的影响到底是什么关系。

机长:有可能。这种高科技制造商要平衡收益和技术、研发成本,往往造成质量波动,这并不罕见。

中国控制吸烟协会副会长廖文科认为,加强青少年控烟工作必须调动各方面的积极性,教育、卫生、新闻宣传、广播电视、工商管理及控烟专业机构各负其责,切实把责任担当起来,从不同的角度,整体推进青少年控烟工作。

3、侠客岛:我们看到法国的媒体报道说,在5个月前坠机的狮航事故中,“失事飞机在13分钟内俯冲了24次,机组人员尝试了所有可能的程序来避免”;用于计算飞机角度以进行矫正的迎角传感器(AOA)出现了故障,导致机头不断向下。

因为Mac上经常多开应用,很多应用仅仅是放在一边。比如,我百度云点了下载以后就不会再关注。但时间是按照界面打开计算的,可在这段时间内我并没有使用。其本质原因是移动设备屏幕小,屏幕显示的确就能代表我们的注意力。

从新闻的角度说,这起无人生还的坠机事故中,有8位中国公民,中国民众的关注自然而然;同时,这是数月内波音737-MAX机型发生的第二起坠机事故,因此事故的原因是什么,是因为波音这款新型飞机的设计问题、系统问题还是其他因素,当然也是需要关注的热点。

机长:飞控系统本身在各制造商都属于高度商业机密。一般来说,制造商的理念都是让飞行员尽量简单地去驾驶,所以不可能把上千套系统事无巨细地交代给飞行员。但是那一次事故当中,应该说波音在其手册中提到有该系统,只不过没提到影响会那么大,更没想到在空速或者仰角探测器失效的情况下,这个系统会立马站出来帮倒忙,没有专门强调过。

剧组拍摄都很辛苦,环境条件也比较简陋。在这种极寒天气,有时可能连主演都没有地方可以休息。对于横漂来说,无疑是最大的考验。

机长:有可能在飞机俯仰上造成过大的操纵力,但是这并不意味着飞机不可控,飞行员在这样的情况下也可以把飞机控制在一定状态,只是需要很大的力量。

据我所知,民航总局也会有定期的不安全事件和安全评估体系,背后肯定也会有专业分析和重点关注。比如,之前737-MAX这个机型也出现过仰角错误指示、空速错误指示的情况,只不过有些问题可能不一定达到了必须公布的程度。

首先,让高含量的植物纤维与塑料树脂进行充分共混,需要具有强力共混搅拌扭矩的硬件设备。“以往的木塑复合材料,以木粉作填充,填充量低于60%。而我们与山东科企合作研制的高速共混机,可通过其极强的共混搅拌扭矩,让高含量的植物纤维与塑料树脂进行充分共混,让微植物纤维填充量达80%。”朱锦解释道,这令它在复合材料中起到类似钢筋混凝土中“钢筋”的作用,让成品的力学性能远高于市场上的木塑复合材料。

人力资源和社会保障部近日公布《香港澳门台湾居民在内地(大陆)参加社会保险暂行办法(征求意见稿)》,拟将港澳台居民纳入社保覆盖范围,与所在地区职工或居民同标准缴费并享受同等待遇。

而在技术之外,此前一些国外媒体甚至将话题导向了政治层面。比如,事故发生后,中国是第一个对此机型发布禁飞令的国家,这被一些美国媒体认为是“中国与美国争夺航空领导权”的举动;然而此后几天,全球数十个国家也发布了针对737-MAX的禁飞令,最终,特朗普同样签署了类似的命令。

但是那次事故之后,波音针对全球全球机队发出了技术通告,包括如何判断错误的MCAS工作进入逻辑、如何断开MCAS的工作、如何保持飞行状态等,埃航也声明,本次机组接受过相应的培训。一个不知情、一个接受过培训,这是非常大的差异。

机长:737-MAX才交付一年多,中国大概有不到100架,在全部民航飞机中占比不到3%,但也是全球运行经历比较多的地区。外国媒体可能出于各种动机去炒作这件事,这不是我的专业范畴。但从我个人来看,民航业是一个全球化行业,民航管理和运营应该尽量避免政治色彩背景。

一起事故,多重角度关注。众所周知,航空是一个高度专业化的领域,事实上有时候专业知识与“民众常识”之间甚至可能存在差异。举个简单的例子,昨天民航局一位副巡视员在接受专访时,将“737-800”读作“737减800”,网友还在质疑为什么不是读作“737杠800”。但事实上,这是业内公认的准确做法。

但如今,德中堂已发展成欧洲唯一一家在中国拥有中药种植基地的中药进口企业,药材产品销往欧洲、北美、中东等多个地区。

新华社明斯克11月30日电(记者魏忠杰李东旭)在中国纪念改革开放40周年之际,中国和白俄罗斯专家11月30日在位于白首都明斯克的白俄罗斯国立大学举办国际研讨会,讨论中国改革开放的有益经验及对白俄罗斯社会经济可持续发展的借鉴意义。

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作者:隐藏    来源:博鳌南前网
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